①ถังชดเชยแรงดัน
ความดันมากเกินไปของของไหลที่ปิดสนิทหรือการกระแทกของไฮดรอลิกอาจทำให้โอริงรั่วได้ ระหว่างการซีลแบบไดนามิก หากแรงดันเกิน 4MPa น้ำมันอาจรั่ว หลังจากติดตั้งแหวนยึดแล้วสามารถเพิ่มแรงดันได้ อย่างไรก็ตาม แรงกระแทกของไฮดรอลิกจะทำให้แรงดันทันทีในท้องถิ่นสูงกว่าแรงดันใช้งานปกติหลายเท่า ซึ่งอาจทำให้โอริงสูญเสียประสิทธิภาพการซีล ในกรณีนี้สามารถใช้ร่องที่มีการชดเชยแรงดันได้ ด้วยร่องนี้ ไม่มีการรั่วไหลแม้ภายใต้แรงดัน 16MPa ขนาดร่องของซีลโอริงนี้มีดังนี้: ความกว้างของร่อง b ใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางลวด d1 ของโอริง 0.2~1 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางด้านล่างของร่อง D เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของ 0.2~2 มม. โอริง. เจาะ 2~4 รูที่ปลายด้านหนึ่ง สำหรับรูขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2~4 มม. สามารถเจาะกระบอกไฮดรอลิกแบบทำงานทางเดียวได้ที่ปลายด้านหนึ่ง และกระบอกไฮดรอลิกแบบทำงานสองทางสามารถเจาะที่ปลายทั้งสองด้าน (รูปที่ 4- 1). สามารถเพิ่มช่องว่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกสูบและเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบได้ ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าตัดของโอริงใหญ่ขึ้น ช่องว่างก็จะยิ่งมากขึ้น โดยทั่วไปคือ 0.1~0.5 มม. จุดสัมผัสการซีลตามปกติอยู่ที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (จุด a) ที่จุดสัมผัสการซีลระหว่างจุด a และด้านหนึ่ง (จุด c) เมื่อความดันเพิ่มขึ้น หน้าสัมผัสจะแน่นขึ้น ซึ่งมีบทบาทในการชดเชยแรงดัน และไม่มีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับความทนทานต่อมิติของการประมวลผลลูกสูบ และ ความขรุขระของพื้นผิว R6.3~3.2um ก็เพียงพอแล้ว
② เมื่อหมุนซีล สามารถวางโอริงในแนวเฉียงได้
เมื่อไร ผู้ผลิตซีลโอริง ใช้สำหรับโรตารีซีล ความเร็วของสายไม่ควรสูงเกินไป โดยทั่วไป 0.3~0.5m/s เหมาะสม มิฉะนั้นน้ำมันจะรั่ว เมื่อใช้โอริงสำหรับการซีลแบบหมุน ความร้อนจากแรงเสียดทานจะถูกสร้างขึ้นที่จุดสัมผัส อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และปรากฏการณ์การแตกตัวของน้ำมันจะเกิดขึ้นที่จุดสัมผัส ส่งผลให้เกิดการสึกหรอและอายุการใช้งาน และยางในสภาวะยืดหดตัวเมื่อได้รับความร้อน (จูลเอฟเฟกต์) กล่าวคือ วงจรซ้ำๆ ของ "ความร้อนจากแรงเสียดทาน การหดตัว แรงขันที่เพิ่มขึ้น แรงเสียดทาน..." ซ้ำแล้วซ้ำอีก ยิ่งทำให้ยางเสื่อมสภาพ การแตกร้าว และการสึกหรอของยางมากขึ้น นำไปสู่ความล้มเหลวของซีล ซึ่งเกี่ยวข้องกับปริมาณการรั่วไหลและ ความเร็วของการหมุน เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของโอริงได้รับการออกแบบให้เท่ากับหรือใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเล็กน้อย (3~5%) ระหว่างการติดตั้ง (แหวนถูกบีบอัดจากด้านนอกเข้าด้านใน และการบีบอัดของส่วนได้รับการออกแบบให้มีขนาดเล็กลง (ประมาณ 5%) นอกจากนี้ พยายามใช้วัสดุทนความร้อน และพิจารณาการหล่อลื่นของความร้อน - การกระจายโอริงเพื่อติดตั้งโอริงแบบเอียง (รูปที่ 4-2) หลังจากใช้มาตรการเหล่านี้ ค่า pu (ความดันการปิดผนึก 6 ความเร็วเชิงเส้น) จะสูงถึง 5.6MPa*7.65m/s=42.84MPa.m/s .
อุณหภูมิ:-20℃~ 180℃
แหวนโรตารี:Q1,Q2,U1,U2
ความดัน: ≤ 1.0MPa
วงแหวนที่นั่ง:U2,Q1,Q2,B,A